嶽傢嘴地鐵站 四個進出口三個在環島
武漢地鐵4號線嶽傢嘴站有些奇怪，它有4個進出口，3個開在立交橋下的綠地裡，被機動車道包圍，路邊沒有交通燈和斑馬線，連我這個當地人都覺得不方便，估計外地客會更迷糊。
●反映出站常常摸不著北
"這麼大台中霧峰汽車貸款的十字路口，地鐵站進出口竟然建在環島裡，每次出站，我都有點摸不著北。"昨日，在武漢地鐵4號線嶽傢嘴站，市民劉先生說。
"我是住在旁邊的，都覺得這個出口蠻頭疼。"居民何太婆說，走出嶽傢嘴地鐵站，想離開環島是一場考驗，"車都開得蠻快，我快70歲瞭，腿腳沒有年輕伢利索，每次都蠻怕。"
在嶽傢嘴附近工作的於先生則告訴記者，他近幾個月都改從東亭站下車，"到單位的直線距離比從嶽傢嘴站下車遠一點，但是好走多瞭。"
記者粗略估算瞭一下，嶽傢嘴站離東亭站和鐵機路站的距離都為10房屋信貸利率任何問題免費諮詢青年創業貸款利率信貸年息00米左右，如果不是到緊鄰嶽傢嘴站環島的周邊地帶，尤其是出站後還要換乘公汽或出租車的乘客，從東亭站或鐵機路站下車，確實更加方便。
●探訪進出要與車輛搶道
連日來，記者多次探訪嶽傢嘴地鐵站。目前這裡開通瞭B、C、D、E共4個進出口，除瞭D進出口位於歡樂大道和徐東大街交會的馬路邊，其餘3個進出口都位於嶽傢嘴立交下方的環島中(如圖)。
記者分別從B、C、E三個進出口出站，發現一個共同問題：環島綠化很好，樹木、施工擋板和立交橋阻擋瞭視線，想快速判斷方向並不容易。
"每次從這裡出來，我都要站幾分鐘才能弄清楚自己在什麼方位，晚上更花時間。"市民吳女士說。
記者還發現，就算順利找到方向，還必須面對另一個問題：環島被道路包圍，要離開必須與飛馳的車輛搶道。
從環島往春樹裡方向的路口，沒有紅綠燈，也沒有斑馬線。路口兩側都豎著高高的施工擋板，行人看不到機動車道上的情況；往省電力方向更加麻煩，出瞭環島沒有道路對接，需要在機動車道上人車共行數十米。
●回應將來這裡四通八達
嶽傢嘴站的進出口設置，為什麼如此不方便？
對此，武漢地鐵集團相關負責人回應：嶽傢嘴站是地鐵4號線一期與8號線一期的換乘站。目前，4號線一期已建成通車，在4號線一期范圍內的出入口投入使用；8號線一期相關施工仍在進行，其餘進出口將與8號線一期工程同步完成。屆時，嶽傢嘴站會與其他地鐵站一樣便利，暫時的不便，希望市民諒解。
中鐵第四勘察設計院城地院總工程師李文勝向記者展示瞭嶽傢嘴站的總平面圖。圖紙顯示，全部建成後的嶽傢嘴站，共有10個進出口，其中6個位於環島外；環島內的4個進出口，將來也可與公交站無縫對接。設計還預留瞭與周邊商業區相互聯通的接口條件。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-07-27/07254323495.shtml
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